Механизированные парковки, автостоянки (Роторные парковки или парковки роторного типа)

Только у НАС! Звоните по бесплатному номеру 8 800 511 99 78

Вопрос парковочных мест и мест для стоянки автомобиля в современных городах стоит очень остро.
Для решения проблемы нехватки парковочных мест, предлагаем рассмотреть возможность внедрения в городах-мегаполисах проекта по монтажу многоярусных автопарковок.
Механизированные парковки – это автоматизированные комплексы, которые в автоматическом режиме принимают автомобиль на хранение и выдают его владельцу по первому требованию.
Эти парковки можно разместить на площади 35 - 40 квадратных метров, при этом число парковочных мест может достигать до 16, в зависимости от количества ярусов.
Строительство механизированных парковок позволит разгрузить проезжие части автомобильных дорог от несанкционированных стоянок автомобилей, что частично будет способствовать увеличению пропускной способности улиц.
В жилых массивах также очень остро стоит проблема с нехваткой парковочных мест, машины ставят на газоны, тротуары, детские площадки, создавая тем самым конфликты между жильцами. Размещение механизированных стоянок в торцах у глухих стен зданий позволит полностью решить проблемы парковок в жилых массивах и обеспечит каждого жильца индивидуальным парковочным местом

Эффект от строительства механизированных парковок:

• эффективность использования пространства - увеличение плотности стоянки автомобилей в 9 раз по сравнению с одноуровневой парковкой;
• увеличение вместимости уже существующих наземных парковок в исторических центрах городов и местах уже сложившейся массовой застройки без изменения архитектурного облика и увеличения наружной площади парковки;
• низкий шумовой уровень;
• безопасность (кражи и автовандализм в паркинге практически исключается);
• низкие затраты на электроэнергию;
• мобильность (при необходимости парковка может быть демонтирована и перевезена на другое место);
• себестоимость одного машиноместа ниже, чем в обычном паркинге;
• увеличение пропускной способности улиц более чем на 30% вследствие уменьшения количества автомобилей припаркованных у тротуаров и на остановках общественного транспорта.